Hvordan fartsbøter bidrar til å finansiere NYs store regjering

Isaac DeLeon var på vei hjem fra jobb på Greece Ridge Mall da han ble stoppet for høy fart.





raskeste måten å skylle thc

Det var faktisk første gang jeg ble trukket over, så hjertet mitt falt, sa han.

Han ble imidlertid skikkelig redd da han fant ut hvor mye det ville koste ham. For å ha kjørt 55 miles i timen på en 40 miles per time vei, ble han bøtelagt 0. Det var en tilleggsavgift på nesten 0 på toppen av det. For å gjøre vondt verre fikk han en ny billett noen uker senere.

Det er til og med en sjåførvurderingskostnad, sa DeLeon. Hvis du får mer enn nok poeng i løpet av et år, er det en ekstra 0.



Disse ekstra kostnadene er en viktig inntektskilde for staten New York. Gjennomsnittskostnaden for en fartsbot varierer fra til 0. I tillegg til disse bøtene pålegger New York en flytteavgift. Det er , uansett brudd.

For noen sjåfører betyr det at tillegget er mer enn selve boten. Rochester advokat og juridisk analytiker Bob Brenna sier gitt de høye kostnadene og den potensielle innvirkningen på forsikring, bør folk stille spørsmål ved billetten deres i retten.

Les mer fra RochesterFirst.com



Anbefalt