Watkins Glen er ikke bare gjennomsyret av tradisjon som en tidligere amerikansk F1 Grand Prix-bane, men også unik for å være en av bare to landeveiskretser i NASCAR – den andre ligger i Sonoma, CA. Langt unna det ovale oppsettet til en typisk NASCAR-krets, har Watkins Glen slått mang en sjåfør, noe som har ført til en rekke dramatiske vendinger og pulserende finish. Her er våre topp tre fra dette århundret!
2007 – Tony Stewart skriver historie
Da kvalifiseringen ble avbrutt på grunn av ugunstig vær, ble den samlede lederen Jeff Gordon tildelt pole position. I en betydelig strekning av løpet så Gordon ut til å utnytte formuen sin, og ledet i 51 runder. Selv om den prestasjonen ikke var viktig i selve sesongens store opplegg, bidro de til hans anseelse som mannen som har ledet flest runder over NASCAR-løp (262) i Watkins Glen:
skatterefusjon behandles fortsatt i 2021
I 2010 hadde Montoya en ekte følelse for NASCAR-kulturen, og etter å ha byttet til en Chevrolet administrert av Earnhardt Ganassi Racing, fikk han fart gjennom topp-fem-plasseringer i Atlanta, Phoenix, Talladega og Darlington. Det var imidlertid Carl Edwards som begynte dette løpet i polposisjon, og kjempet med Jamie McMurray om det tidlige territoriet.
Etter en skuffende start tok Montoya – som igjen brukte sin tidligere erfaring fra F1 til å oppdage hull i feltet – kort tid på å komme foran. Han ble der i et løp på 74 runder, men det kom en sen utfordring fra Kurt Busch i et løp som hadde sett ti lederbytter. Noen ganger var Busch nakke og nakke med Montoya, men colombianerens ferdigheter vant frem.
2014 – Ambrose mot Allmendinger
Ettersom de frenetiske avslutningene går, tar 2014-runden med NASCAR-action på Glen litt juling, og var nok et løp på banen for å se fansen strømme til i flokkene sine. Kevin Harvick ledet an i mesterskapet med en komfortabel avstand, med Jeff Gordon, Denny Hamlin og Jimmie Johnson hans nærmeste realistiske rivaler om tittelen.
Til slutt var det imidlertid en kamp mellom to underdogs som gjorde denne minneverdig:
trygdeøkning i levekostnadene
Jeff Gordon tok pole position, ved siden av Marcos Ambrose på første rad, og rett foran tittelrivalene Harvick og Johnson. A. J. Allmendinger var i mellomtiden en ytterligere rekke tilbake på sjette plass. Allmendingers utplassering så høyt oppe i feltet var noe av en overraskelse i sammenheng med tittelløpet, men med tre topp-ti-plasseringer i like mange tidligere opptredener, var han en genuin kandidat til seier.
beste gratis oppkoblingssider 2018
Gordon var sterk i første omgang, men etter hvert som andre omgang nærmet seg begynte han å miste kraften. Den store vrien på saksgangen kom på runde 56, med en enorm knall som røde flagget løpet. Greg Biffle kolliderte med Ryan Newman, og sistnevnte ble sendt inn i barrieren. Ethvert forsøk på utvinning ble stoppet av Michael McDowell, hvis bil T-beinerte Newmans og provoserte det røde flagget.
Etter en 80-minutters forsinkelse ble løpet gjenopptatt, og da AJ Allmendinger hadde reservert drivstoffet for den siste etappen, hadde han ingen problemer med å ta ledelsen. Med fem runder igjen, skygget Marcos Ambrose Allmendinger med ekte intensjon, og de to byttet plass kontinuerlig. Imidlertid var et løp fylt med fare Allmendingers, og han tok sin første NASCAR-seier .
I det kjølvannet hadde han bare dette å si:
Jeg ville bare ha det så vondt for dem (eierne av JTG Daugherty Racing) og dette teamet. De jobber så hardt. Jeg ville ikke la Marcos ta det fra meg.
Det kan også være lurt å sjekke ut siste nytt om Red Bull slutter i F1 på GranPrixTimes. De gir også de siste oppdateringene om F1 og NASCAR racing som du absolutt ikke vil gå glipp av.
