I dag, med COVID, er stort sett alt en ALS-samtale.
Det var meldingen fra John Wiltsie, som fungerer som koordinator for Town of Lyons Ambulance. Han snakket nylig med Finger Lakes Times om endringer i fylkets responsmekanismer for medisinske nødsituasjoner.
Med COVID har prisene på medisiner og forsyninger gått opp. Det er veldig høyt, og det er vanskelig å få tak i forsyninger. Det er vanskelig å holde en operasjon i gang med den kostnaden, la Wiltsie til. 1. januar valgte styret deres å droppe ALS, og valgte å bare gi grunnleggende livsstøtte, eller BLS. Wiltsie tror det vil spare det skattebetalerbaserte, non-profit ambulansekorpset for hundretusenvis av dollar over tid.
Beslutningen deres kom samtidig med Newark-Arcadia Volunteer Ambulances beslutning om å gjøre det samme. Medicaid og Medicare er store problemer. Nærmere bestemt refusjon for disse samtalene. Hvis ambulansebyrået fakturerer for eksempel $900, som ble bemerket av NAVA-president Mike Catalano, anser de seg selv som heldige hvis $300 blir refundert av staten. Det gjør drift nesten umulig.
Jim Lee, Wayne ALS-direktør sier at det er en forretningsavgjørelse for disse mindre selskapene. Det (lokale) EMS-systemet mangler er mennesker og penger, utstyr og medisiner, la han til.
Wayne County Board of Supervisors styreleder Ken Miller fortalte LivingMax forrige måned at overgangen til 'flybiler' har gått bra. Disse kjøretøyene får ALS-personell til stedet, og kan gjøre alt som trengs der, men ikke frakte personene i et kjøretøy i ambulansestil.
Vårt byrå er til for å bistå transportbyråer i fylket, i utgangspunktet når de trenger en ambulansepersonell på stedet. Vi er tilgjengelige når som helst på dagen og uken, la Lee til. Det var omtrent 9000 EMS-anrop i fylket i fjor, og vi gjennomførte omtrent 4600 av disse anropene.
RELATERT LES: Hvordan har overgangen til ALS fly-biler gått i Wayne County? (Finger Lakes Times)
