General Motors har annonsert en tilbakekalling av alle Chevrolet Bolt elektriske kjøretøy på grunn av risiko for batteribranner i Chevy Bolt EV (2017-2022) og Chevy Bolt EUV (2022).
Foreløpig må Chevy Bolt-eiere vente på at GM varsler kundene om tilgjengeligheten av nye erstatningslitiumionbatterier for Chevrolet Bolt EV-er og EUV-er med defekte litiumionbatterimoduler.
Inntil da, for å sikre at eiere av de elektriske kjøretøyene holder seg trygge, ber GM dem om å gjøre disse tre tingene umiddelbart:
- Still inn Chevy Bolt til en ladebegrensning på 90 % ved å bruke Hilltop Reserve-modus (for 2017-2018 Chevy Bolt-modellår) eller Target Charge Level (for 2019-2022 Chevy Bolt-modellår). Det er en video på Chevrolets nettside som forklarer hvordan du aktiverer Hilltop Reserve-modus som vil begrense batteriladingen til 90 %.
- Lad Bolt-kjøretøyet ditt oftere og unngå å tappe batteriet under 70 miles av gjenværende rekkevidde.
- Parker Chevy Bolt utenfor umiddelbart etter lading og ikke lad den innendørs over natten.
Chevrolet Volt motorrom | Attribution-ShareAlike 2.0 Generic (CC BY-SA 2.0)
GM solgte mer enn 20 000 elektriske Chevy Bolt-biler i 2020. Boltsalget toppet seg med nesten 23 300 enheter i 2017. Mange sjåfører som ble berørt av tilbakekallingen av Chevy Bolt har bilene sine på veien her i Finger Lakes. I april sa selskapet at det ville lage ny diagnostisk programvarestandard i 2022 Bolt EV og elektriske nyttekjøretøyer, så vel som fremtidige GM-elektriske kjøretøyer.
I følge NHTSA påvirker denne nye tilbakekallingen ytterligere 59 392 kjøretøyer fra modellåret 2019-2022 som ikke ble dekket i tidligere tilbakekallingskunngjøringer i november 2020 og juli 2021. De tidligere tilbakekallingene for kjøretøyer fra modellåret 2017-2019 involverte 50 932 kjøretøyer.
Chevy Bolt-eiere kan besøke NHTSA.gov/minner og skriv inn deres 17-sifrede kjøretøyidentifikasjonsnummer (VIN) for mer informasjon om denne tilbakekallingen.
