En lovpakke som tar sikte på å gjøre limousiner tryggere over hele New York har blitt signert i lov av guvernør Andrew Cuomo.
10-punktspakken inkluderer nye sikkerhetsforskrifter som: sikkerhetsbeltekrav, immobilisering av defekte limousiner, økte straffer for ulovlige U-svinger, GPS-krav, ressurskrav til kundeservice, regelmessig validering av kjøretøy- og sjåførsikkerhetsinformasjon, nye krav til kommersielle førerkort for limousinførere, opprettelse av en arbeidsgruppe for passasjerer og narkotika- og alkoholtesting.
Lovpakken ble godkjent av begge kamre i Albany, og gikk til guvernørens skrivebord for signering etter tragedien i Schoharie.
Disse vidtrekkende reformene leverer sårt tiltrengte beskyttelser som vil bidra til å holde farlige kjøretøy borte fra veiene våre, slå ned på virksomheter som ikke prioriterer sikkerhet og vil gi newyorkere sinnsro når de går inn i en limousine i denne delstaten, sa guvernør Cuomo. New York står sammen med de som mistet sin kjære i de grufulle ulykkene som inspirerte denne lovgivningen, og jeg berømmer familiemedlemmene som jobbet utrettelig for å hjelpe til med å vedta disse regningene for å forhindre fremtidige tragedier.
Senatets majoritetsleder Andrea Stewart-Cousins gjentok disse følelsene. Limousiner og feiringer går vanligvis hånd i hånd, og Senatets demokratiske flertall ønsker å beholde det slik. Krasjene som har funnet sted på grunn av utrygge limousiner og slappe regler er tragedier, og vi har et ansvar for å ta tak i dette problemet, sa hun. Senatets flertall står, og sørger, med familiene som mistet sine kjære på grunn av limousinekrasj og som gjorde lidelsen til aktivisme. Disse lovforslagene, som jeg takker guvernøren for å ha undertegnet loven, vil bidra til å forbedre sikkerheten, holde selskaper ansvarlige og redde liv.
Her er en nærmere titt på de individuelle komponentene som utgjør denne lovpakken:
Sikkerhetsbeltekrav (S.6191C/A.9057)
Denne lovgivningen forutsetter at motorkjøretøyer konvertert til strekklimousiner på eller etter 1. januar 2021 har minst 2 sikkerhetsbelter for forsetet og minst ett sikkerhetsbelte bak for hver passasjer kjøretøyet er designet for å holde, samt krever alle strekklimousiner skal ettermonteres for å inkludere sikkerhetsbelter innen 1. januar 2023.
Nye kommersielle førerkortkrav for limousinførere (S.6192A/A.8474A)
Denne lovgivningen krever at personer som opererer limousiner som frakter 9 eller flere passasjerer, inkludert sjåføren, skal ha et passasjergodkjent kommersiell førerkort.
Immobilisering og oppdemming av defekte limousiner (S.6193C/A.9056)
Denne lovgivningen tillater transportkommissæren å beslaglegge eller immobilisere strekklimousiner i visse situasjoner og bestemmer at et beslaglagt motorkjøretøy ikke vil bli løslatt med mindre kommissæren gir skriftlig melding om at kjøretøyet har bestått ny inspeksjon. Enhver løslatelse av et kjøretøy uten godkjenning fra kommissæren vil bli straffet med en bot på opptil 000.
billetter til marlins vs yankees 2015
Økte straffer for ulovlige U-svinger (S.6188B/A.8172B)
Overtredelser vil bli underlagt en bot på 0 til 0 og/eller opptil 15 dagers fengsel. Andre brudd på atten måneder vil bli underlagt en bot på 0 til 0 og/eller opptil 45 dagers fengsel. Overtredelser som involverer en strekklimousin som foretar en ulovlig helomvending mens du frakter minst én passasjer, vil bli underlagt en bot på 0 til 00 og/eller opptil 180 dagers fengsel.
GPS-krav for limousiner (S.6187C/A. 9058)
Denne lovgivningen krever at strekklimousiner bruker GPS-teknologi designet spesielt for nyttekjøretøy ved opprettelsen av føderale standarder.
Nye kundeserviceressurser (S. 6185B/A.8214B)
Denne lovgivningen krever at Commissioners of Transportation and Motor Vehicles oppretter, vedlikeholder, overvåker og publiserer en telefonhotline som drives og vedlikeholdes av Department of Motor Vehicles som brukes til å rapportere sikkerhetsproblemer med strekklimousiner og sikker limousine-nettsted vedlikeholdt av Department of Transportation. DOT og DMV kan undersøke rapportene generert av hotline og bruke bekreftet informasjon fra disse rapportene i sine håndhevingshandlinger.
Validering av førerkort (S.6604B/A.9059)
Denne lovgivningen krever at hver biltransportør gir Department of Motor Vehicles en liste over hvert endret motorkjøretøy designet for å frakte 9 eller flere passasjerer, og krever at Commissioner of Motor Vehicles årlig gjennomgår bussjåførfilene til hver sjåfør som er ansatt av en biltransportør. som driver en strekklimousin, sammen med å publisere ulike sikkerhetsmålinger. DMV må årlig oppdatere nettsiden sin for å gi informasjon om bilførere som opererer strekklimousiner og data om limousindrift og sjåfører.
Opprettelse av Passenger Task Force (S.6189C/A.1316C)
Denne lovgivningen etablerer arbeidsgruppen for strekklimousiner for passasjersikkerhet for å gjennomføre en omfattende gjennomgang av forhold som påvirker sikkerheten, tilstrekkeligheten, effektiviteten og påliteligheten til transport av strekningslimousiner. Besøk Limo Finn for limousintjenester nær deg.
Narkotika- og alkoholtesting (S.6186B/A.712A)
Denne lovgivningen vil kreve at store leiebilsjåfører og bilførere blir gjenstand for forhåndsarbeid og tilfeldig narkotika- og alkoholtesting.
Bruk av sikkerhetsbelte i drosjer og biler med biler (S.7134/A.8990)
Denne lovgivningen utvider kravene til bruk av bilbelte i leiebiler.
Få de siste overskriftene levert til innboksen din hver morgen? Registrer deg for Morning Edition for å starte dagen din.
