Lokalt baserte Finger Lakes Railway har blitt den første kortbanejernbanen i delstaten New York for å oppgradere nøkkelinfrastruktur ved hjelp av stålbånd. Som en del av et prosjekt i Geneva Yard, har den 25 år gamle transportøren installert omtrent 700 stålbånd og åtte brytere i stål. Stålbånd har blitt brukt med hell av andre jernbaner i hele USA.
Da det ble besluttet å gjøre oppgraderinger til Geneva Yard, var beslutningen om å bruke stålbånd basert på langsiktig økonomi.
Stålbånd er dyrere i utgangspunktet sammenlignet med trebånd, men i et aktivt jernbaneverksted som vårt viktige Geneva Yard hvor vi klassifiserer og forsyner kunder med jernbanevogner, har stålbåndene potensial til å fungere ordentlig i 50 pluss år kontra en 20-års levetid for trebånd på dette stedet, sier Mike Smith, president for Finger Lakes Railway.
Den endelige avgjørelsen om å bruke stålbånd ble tatt etter nøye vurdering av plasseringen de skulle installeres. Faktorer som daglig sporbruk, trafikktetthet og fremtidige vedlikeholdskostnader hadde innvirkning på den endelige avgjørelsen.
Stålbåndet er motstandsdyktig mot skader, korrosjon og forringelse. Den er 100 % resirkulerbar, noe som gjør den til det overlegne alternativet for bruk i en travel jernbanegård som Geneve, sier Joann Armstrong-Bruch, daglig leder for Finger Lakes Railway.
Prosjektet forventes å være fullt ferdigstilt innen utgangen av juni.
