20 % av alle trafikkulykker er relatert til søvn. For å starte en tur er det nødvendig å ha fått nok søvn; hvis du føler noen tegn til søvn når du kjører motorsykkel, er det viktig å stoppe og unngå enhver ulykke.
Før du gir deg tips om hvordan du kan holde deg våken, la oss først diskutere litt av forberedelsene til en sykkeltur.
svart kvinnelig fade haircut design
Klargjøring av motorsykkelen
Klargjøring av sykkelen består av å kontrollere at alle kontrollene fungerer som de skal før du setter i gang. Hvis motorsykkelen din er godt vedlikeholdt, bør ikke dette være et problem. Prioritetskommandoene å sjekke er:
- Bremser og clutch
- Ledelse (sjekk spesielt at det ikke er noen harde flekker)
- Tilstanden til dekkene (for mye slitte dekk kan sette deg i fare på grunn av manglende vedheft til veibanen)
Å reise på ferie eller fotturer rimer ofte på bagasje, noe som kan være vanskelig på en motorsykkel. Å laste ting på motorsykkelen din veier den ned med flere titalls kilo, noe som har effekten av:
- Modifikasjon av tyngdepunktet
- Større treghet i maskinen
- Lengre bremselengde
- Mindre manøvrerbarhet av motorsykkelen
Forholdsregler å ta når du klargjør motorsykkelen din før avreise
Sorter tingene dine etter vekt, og sørg for at denne vekten er godt fordelt på motorsykkelen for ikke å komme i ubalanse når du kjører. Du bør plassere de tyngste gjenstandene så lavt som mulig, og det er lurt å reservere plassene under salen og i den bakre toppkofferten til de letteste tingene.
Juster motorsykkelen etter belastningen: Dekkene og hellingen på lysene bør testes etter at sykkelen er lastet; sjekk også at bagasjen ikke hindrer baklysene (parkeringslys og bremselys), som kan være farlig, samt bilskiltet.
Forutse bremsingen din og reduksjonsfallet: Når motorsykkelen er lastet, blir bremselengden uunngåelig forlenget, noe som krever mer forventning. Vær også oppmerksom på mangelen på gjenoppretting av maskinen ved forbikjøring, og sørg for at du har et utmerket sted for å unngå ubehagelige overraskelser.
Ta hensyn til mangelen på manøvrerbarhet: Husk at jo tyngre maskinen din, desto mer manøvrerbarhet mister den. Det er derfor nødvendig å forutse flere manøvrer som forbikjøringer, filskift osv.
Respekter totalvekten godkjent av produsenten: For å bevare motorsykkelen din er det viktig å respektere produsentens anbefalinger. Ellers risikerer du å deformere visse deler av sykkelen permanent, noe som da vil kreve at du utfører visse reparasjoner. Dette rådet gjelder motorsykler, men også bagasje. Faktisk kan en overbelastet toppkoffert løsne fra sykkelen og falle på veien, noe som vil sette deg selv og andre trafikanter i fare.
Vær forsiktig når du stopper: Motorsykkelens vekt er mer betydelig; forsiktighet må utvises ved utfolding av stativet. Faktisk, hvis bakken er litt myk (på jorden eller tjære under påvirkning av varme), kan motorsykkelen din falle.
Forholdsregler som må tas under turen for å holde seg våken
Det er en mengde forholdsregler man må ta før man drar på motorsykkeltur. Hvis du vil dykke dypere ned i alt roadsnug.com er en flott ressurs å sjekke ut for alle motorsykkelførere.
Imidlertid er de nedenfor nevnte forholdsreglene en toppprioritet, og man bør definitivt følge dem.
Så, uten videre, la oss dykke rett inn i det:
når stimulussjekken kommer
Håndter tretthet
Når du reiser, er den første forholdsregelen du bør ta knyttet til å håndtere tretthet. For å unngå døsighet, ta minst 10-minutters pauser annenhver time, hvor du kan strekke på bena og ta tankene bort fra ting. Ikke misbruk kaffe og tobakk heller, det gir en kort energiøkning, men et like betydelig fall etterpå.
For å unngå muskeltretthet når du kjører, prøv å ikke holde deg statisk under hele turen. Faktisk, ved å bevege deg på motorsykkelen (uten å bli ubalansert) kan du få mindre stivhet i lemmene og motstå tretthet og kjedsomhet generelt bedre. Syklere er heldige som kan bevege seg mer enn bilister, så det er mulig å ikke opprettholde en statisk posisjon under reisen og benytte anledningen til å strekke på ben og armer.
Drikk nok vann
Dehydrering påvirker balanse, reaksjonstid og kan føre til heteslag og andre alvorlige skader. Inntak av alkohol og kaffe gjennom natten og dagen kan påvirke hydreringen din. Stopp ofte, ta med vann, bruk klær som absorberer fuktighet og lytt til dine behov og kropp.
Hold dagene under 485 km, unngå å sykle i mørket
Folk spurte ofte hvor langt en motorsyklist burde reise på en dag. Responsen varierer betydelig avhengig av førerens evne, ekspertise og utholdenhet, veisituasjonen, om de er tilstrekkelig kledd, og selvfølgelig motorsykkelen deres. Maskiner med fulle kåper eller frontruter kan tilbakelegge flere mil ettersom operatøren ikke blir lei av å kjempe mot vinden.
Google Chrome vil ikke spille av YouTube-videoer
Så er det dette immaterielle alltid tilstede: begjær. Hvor mange kilometer ønsker du å reise per dag? Det finnes ikke noe riktig svar. Essensen av motorsykkel er å avvike fra reglene.
Kjenn grensene dine, og ikke vær dum. Hvis du aldri har tatt en lang kjøretur før, ikke planlegg å tilbakelegge minst 500 miles om dagen. Gi deg selv god tid til å fullføre turen uten å prøve farlige dager med ekstrem kjørelengde. Det er ikke et spill, og det kan koste deg dyrt.
Hver sjåfør oppdager nivået sitt – 240 km per dag eller 645 km – hvoretter kjøringen blir jobb. Som drivstoff, la litt energi i reserve når du planlegger dagen. Noen ganger må du kanskje reise noen flere mil for å komme til neste seng.
Unngå å spise tungt
Når du foretar en lang tur, anbefales det å spise lett siden tunge måltider fører til mer alvorlig fordøyelse, øker tretthet.
Ikke kjemp mot drømmen
Det er viktig å ikke kjempe mot drømmen siden du ikke alltid slår den, og den kan ende i en dødsulykke.
colaøkning i trygd 2021
På den annen side øker sjåførene ofte hastigheten for å komme tidligere og innser ikke at de øker sjansene for en ulykke.
Tygg aktivt
Spis noe som holder deg aktiv underveis, så lenge det ikke er en distraksjon. Tygge tyggegummi eller spise litt godteri er noen av alternativene.
Ta en 20-minutters pause for hver og en halv time med kjøring; kjenner dine grenser
Avstandsveteraner foreslår å ha en rytme. Noen stopper for eksempel for å hvile og kjøle seg ned på hver bensinstasjon, avhengig av antall liter per dag og drivstoffkapasitet. Noen studier har vist at du vil få farten (og sikkerheten) deres med jevne pauseintervaller. Spis lett, hold deg hydrert, og dette burde være en selvfølge, ikke drikk alkohol. Det anbefales at du tar en pause hvert 60. til 90. minutt. Ta deg tid til å foreta lange reiser som varer i flere dager. Hvordan du føler deg i dag vil påvirke måten du sykler på i morgen. En sliten sjåfør er ikke like våken og reagerer ikke like raskt som en uthvilt sjåfør.
Søvn
Det er viktig å sove det anbefalte antall timer; mindre søvn kan føre til tretthet. Skal du ta en lang tur er det bedre å reise senere og sove et par timer til.
Bruk intercoms
Skal du på langtur og reiser med en passasjer eller en annen pilot, vil dette instrumentet være til stor hjelp for deg å snakke til enhver tid.
Intercoms gir deg forskjellen mellom å reise alene og å reise med noen og er et utmerket verktøy for å unngå tretthet, monotoni og kjedsomhet når du kjører motorsykkel.
Konklusjon
Å kjøre motorsykkel er gøy, men forholdsregler må alltid gå hånd i hånd. Vi håper tipsene ovenfor vil hjelpe deg hver gang du planlegger å dra på en lang motorsykkeltur.
For å konkludere, drikk nok vann, sov nok, kjør trygt og nyt reisen.
