New York State sin plan om å fornye sine aldrende rasteplasser langs State Thruway har møtt uventede kostnadsoverskridelser, noe som motsier de første påstandene om at skattebetalerne ikke måtte betale regningen. Mike Elmendorf, president og administrerende direktør for Associated General Contractors of New York State, siterte COVID-19-pandemien og krigen i Ukraina som betydelige bidragsytere til de økte utgiftene, som har påvirket byggebransjen som helhet.
Restaureringen, som berører 23 hvilestopp, blir utført av et joint venture mellom Rochester-baserte LeChase Construction og det internasjonale selskapet AECOM Tishman, som opererer under navnet ESC Partners. Ifølge Elmendorf har kostnadene for byggematerialer økt eksponentielt, noe som gjør prosjektet dyrere enn først anslått.
Selv om det nøyaktige beløpet som trengs for å dekke kostnadsoverskridelsene fortsatt er usikkert, rapporterte The Buffalo News et tall på 260 millioner dollar forrige uke. Elmendorf mener imidlertid at det faktiske tallet er lavere, selv om han ikke kunne gi detaljer.
Hochul-administrasjonen jobber tett med Applegreen, et selskap som har sikret seg en leieavtale for å eie og drifte de nye anleggene mot å dekke byggekostnadene. Til tross for de økonomiske tilbakeslagene, er Elmendorf trygg på at prosjektet vil bli fullført, og understreker at situasjonen ikke er unik for renoveringen av State Thruway hvilestopp, men snarere et bransjeomfattende problem.
enkle spill for å vinne penger
