New York State, nasjonens mest vanvittige bruker av steinsalt til avising av vinterveier, planlegger en formell gjennomgang av praksisen sin som svar på nye data som knytter veisalting til urovekkende økninger i natrium og klorid i vannbrønner i Adirondack Park.
Guvernør Andrew Cuomo skrev under forrige uke på loven en regning som krever en arbeidsgruppe for saltreduksjon for å analysere problemet i den 6 millioner mål store parken.
På vei inn i et politisk domene lenge dominert av det statlige transportdepartementet, vil arbeidsgruppen måle saltforurensning i drikkevann og anslå kostnadene for skade på eiendom på grunn av saltindusert korrosjon.
Forurensingen av brønnen vår med veisalt har kostet tusenvis av dollar i ødelagte apparater og korroderte rør, sa Kirk Peterson fra Clear Lake til Adirondack Watershed Institute-forskere. Vi kan ikke betjene en oppvaskmaskin og må skifte kraner og annet rørleggerutstyr regelmessig på grunn av korrosjon forårsaket av saltet.
Peterson sa at han måtte kjøpe flaskevann for å drikke og bekymret seg for å ikke kunne selge hjemmet sitt. Han holder staten ansvarlig.
DOT bruker steinsalt aggressivt for å holde veiene åpne året rundt for kjørende publikum, ved å adoptere mål og standarder innrettet for å oppfylle lovpålagte mandater.
Men deres oppdrag er i direkte konflikt med helsen og sikkerheten til huseieren, sa Daniel Kelting, administrerende direktør i AWI , en arm av Paul Smith's College i Franklin County.
Kelting er optimistisk på at arbeidsgruppen vil føre til samarbeid og kompromiss fordi den gir plasser ved bordet til ikke bare DOT, men også statens helsedepartement og statens miljøvernavdeling, samt uavhengige forskere og lokale tjenestemenn.
hvor mange uker er arbeidsledighet i ny
I løpet av vinteren 2018-19 og hvert av de to foregående årene var New York den eneste delstaten som spredte mer enn 1 million tonn steinsalt, eller halitt (kjemisk symbol NaCl), på veiene, ifølge ClearRoads.org . Det ledet også alle stater i steinsaltspredning per mil av statlig vedlikeholdt vei - 27,8 tonn per lane-mile i sesongen 2018-19.
Saltspredningen har vært enda tyngre på statlige veier i Adirondack Park - en arv fra vinter-OL i 1980 i Lake Placid da klare, raskt bevegelige veier ble en statsprioritet.
Kelting anslår at de 2830 lane-miles med statlig vedlikeholdte veier i parken hver mottar et gjennomsnitt på 38 tonn salt per vinter.
År etter å ha konstatert at mange av parkens innsjøer har forhøyede natrium- og kloridverdier knyttet til veisalt, begynte AWI nylig å teste rundt 500 private vannbrønner.
Forskere fant at dramatiske forskjeller i brønnforurensningsnivåer korrelerte med deres nærhet til saltspredning på statlige veier.
For eksempel hadde drikkevann hentet fra alle de 206 brønnene oppoversiden av veiene i parken natriumnivåer under det føderale helseretningslinje på 20 deler per million. Men en femtedel av de 126 brønnene nedoverbakke av lokale veier (som får minimalt med salt) overskred retningslinjen. Og nesten to tredjedeler av de 157 brønnene nedoverbakkene av sterkt saltede statlige veier overskred helseretningslinjen for natrium.
Den høyeste natriumkonsentrasjonen nærmet seg 2000 ppm - langt utover udrikkelig, sa Kelting.
For klorid er helseretningslinje er 250 ppm. Medianavlesningen for brønnoppstigning av veier var mindre enn 1 ppm, mens medianen for brønnnedstigning av lokale veier var 7 ppm. Brønner nedoverbakke av statlige veier hadde en median kloridavlesning på 100 ppm, med en høyde på 1690 ppm.
Verken natrium eller klorid - komponentene i bordsalt - anses som helsefare i moderate doser. Men inntak av høye konsentrasjoner av natrium på lang sikt har en tendens til å øke blodtrykket (ettersom kroppen holder på overflødig væske). Over mange år øker for mye natrium risikoen for hjerneslag, hjertesvikt, osteoporose og nyreproblemer.
Høye kloridnivåer påvirker smaken av vann og har en tendens til å korrodere metaller. For eksempel lekker vann med høyt kloridinnhold som passerer gjennom blyrør bly fra rørene og ut i vannet, en prosess som bidro til blyforgiftningskrisen i Flint, Mich.
Huseiere vet ikke nødvendigvis om vannet de trekker fra brønnene utgjør en helserisiko fordi smaken ikke endres før natrium- og kloridnivåene langt overstiger helseretningslinjene.
Men Kelting sa at AWIs brønnundersøkelse viste flere ekstreme tilfeller, inkludert Peterson, der huseiere var forpliktet til å kjøpe flaskevann og ofte bytte ut vanntilknyttede apparater.
Anekdoter om forurensning av veisalt har dukket opp rundt om i staten.
Tidligere i år hørte en domstol i Rochester argumenter fra et par i Phelps som påsto at veisalt fra New York State Thruway, som grenser til gården deres, hadde bidratt til dødsfall av 88 kyr over fire år.
De salter Thruway - jeg mener tung, sa John Frederick, som sa at han ble tvunget til å bytte til innlagt vann. Noen ganger når du ser ut der i en vindstorm, ser det ut som en hvit støvsky.
Fredericks og hans kone Jan Frederick har saksøkt staten og krever 250 000 dollar i erstatning. Thruway Authority har hevdet at det ikke er tilstrekkelig bevis for å vise at veisalt drepte kyrne. Fredericks' advokater sa forrige uke at saken er under behandling.
I Duchess County har Cary Institute of Ecosystem Studies studert effekten av veisaltforurensning i bekker - spesielt kloridoverdoser - på vannlevende planter og dyr, inkludert fisk, frosker, snegler og insekter.
Subletale saltnivåer som er tilstede i mange bekker kan svekke helsen, reproduksjonen og oppførselen til mange organismer - spesielt med lengre eksponering, skrev instituttet i en fersk rapport .
U.S. Environmental Protection Agency anbefaler at for å opprettholde vannlevende liv, bør kontinuerlige kloridkonsentrasjoner ikke overstige 230 deler per million og aldri overstige 860 ppm.
I Finger Lakes skiller Seneca Lake seg ut for sine relativt høye konsentrasjoner av natrium og klorid - opptil 10 ganger høyere enn andre Finger Lakes. Forskere har ikke funnet årsaken. Mens veisalt kan være en medvirkende årsak, mistenkes også saltbunnene som ligger til grunn for Seneca og de to saltgruvene i den sørlige enden.
Saltbed ligger også under Cayuga Lake, som har de nest høyeste natrium- og kloridnivåene i Finger Lakes.
I sine studier av sideelver som mater Cayuga, har Community Science Institute bemerket at saltkonsentrasjonene er to til fire ganger høyere ved munningen av bekker enn ved overvannet. Den noterte også et bredt spekter av kloridnivåer (opptil 1083 ppm) i bekker og dammer rundt Ithaca.
CSI anslått at saltkonsentrasjonene i grunnvannet i det sørlige vannskillet ved Cayuga-sjøen øker med en hastighet på 1,5-3,7 ppm hvert år. Mulige kilder som bidrar til økende saltnivåer inkluderer veisalt, vannmyknere og geologi (saltbed), rapporterte CSI.
Stephen Penningroth, administrerende direktør for CSI, sa at han støttet statens lovgivers beslutning om å begrense studieområdet til arbeidsgruppen for saltreduksjon til Adirondack-regionen. Tilstedeværelsen av saltsenger og aktive saltgruver på Seneca- og Cayuga-innsjøene gjør Finger Lakes til en mindre ideell case-studie for virkningen av forurensning av veisalt.
Saltsituasjonen her er forskjellig fra start, sa Penningroth. Du jobber mot en høyere bakgrunn her nede enn du er i Adirondacks, så det er vanskeligere å se en påvirkning fra veisalt.
Likevel planlegger CSI å undersøke om kloridnivåene i Cayuga-elvene korrelerer med veitetthet og saltspredningspraksis, la han til.
gode detox-drikker for weed
Mye av steinsaltet som spres på New York State-veier kommer fra en Cargill-saltgruve i Lansing som strekker seg milevis under en stor del av Cayuga Lake.
Statlige poster viser at Cargill har tre år 206,6 millioner dollar kontrakt å levere veisalt til staten. I tillegg til den kontrakten, som avsluttes neste august, har selskapet et par mindre veisaltkontrakter verdt til sammen 16,9 millioner dollar.
Staten er også avhengig av American Rock Salt Co. i Livingston County for en stor del av veisaltet. Selskapets ventende statskontrakter for steinsalt og relaterte materialer utgjør mer enn 200 millioner dollar.
Fordi disse saltleverandørene er store arbeidsgivere, kan enhver beslutning om å drastisk kutte saltspredning på statlige veier ha en økonomisk innvirkning på lokalsamfunnene deres.
Hver prosentvis reduksjon i bruken av salt (på veier) kommer til å være millioner av dollar i tapte inntekter for selskapene, sa Kelting.
Mens Kelting generelt sett er fornøyd med lovforslaget som guvernør Cuomo signerte, sa han at lovgiveren kunne ha gått lenger ved å gi statlig finansiering og et budsjett for pilotprosjekter for å kontrollere saltspredning. Men lovforslaget ville aldri ha vedtatt hvis det var penger knyttet til det, la han til.
Kelting sa at han ser på arbeidsgruppen som lovende fordi den gjør det mulig for en hel haug med andre interessenter å oppnå et kompromiss mellom interessene til blant annet sjåfører, saltleverandører og huseiere.
Victoria Kelly fra Cary Institute i Dutchess County sa at hun også var optimistisk med tanke på arbeidsgruppen.
Jeg tror virkelig det de oppdager vil bli plukket opp av andre steder, selv utenfor New York State, sa Kelly. Andre lokalsamfunn vil se etter dette prosjektet for veiledning.
Få de siste overskriftene levert til innboksen din hver morgen? Registrer deg for Morning Edition for å starte dagen din.
