Redaktørens merknad: Dette er en del av en serie om saker i byen Gorham som ble fremhevet på et omstridt bystyremøte forrige uke. Lenker til alle deler er, eller vil, bli publisert nederst i denne historien etter hvert som de blir utgitt.
County Road 18 skjærer gjennom Ontario County som forbinder Hopewell og Canandaigua til rute 245 og Yates County. Beboere sier det er farlig - ikke bare for sjåfører som passerer gjennom, men for de som kaller det hjem .
Da innbyggerne i forrige uke snakket ut om trafikkproblemer langs fylkesvei 18 - ville det vært lett å anta at de presset tilbake på foreslått utbygging langs den. Et nytt bryllupssted er i arbeid, og FingerLakes1.com tok igjen noen av folkene som snakket om trafikk.
Spesielt involverer problemene trafikkkontroll, som hvis by- eller fylkeskommuner var i stand til å få tak i, ville dramatisk endre fortellingen rundt nåværende eller fremtidig utvikling.
us postkontor frimerker 2015
'Hvis de tok opp trafikkbekymringene naboer har, tror jeg ikke utviklingen ville være et problem,' sa Kathy Baxter, en innbygger i Gorham som uttalte seg på forrige ukes opphetede bystyremøte til FingerLakes1.com dager etter økten. 'En annen utvikling vil bety mer trafikk, og akkurat nå sliter [Fylkesvei] 18 med å håndtere trafikken den får nå, og håndhevingen langs den veien er ikke bra.'
'Det er som om vi er en NASCAR-kvalifiseringsbane,' la Debbie North, en annen innbygger i Gorham til. 'Gården vår ligger rett i nærheten av krysset mellom Lincoln Hill og County Road 18. Det er en ulykke, jeg skal si, en gang i måneden.'
North beskrev en ulykke der en utålmodig bilist forsøkte å passere en saktegående traktor på en dobbeltgul linje. Traktoren holdt på å svinge til venstre da sjåføren forsøkte å komme seg frem, noe som resulterte i et ganske alvorlig vrak.
'Den unge mannen i traktoren var redd fra vettet,' husket North. «Det skadet ikke traktoren. [Bilisten] fortalte de statlige soldatene at det var [deres egen] feil, og de trodde aldri at han skulle snu. Men trafikken på fylkesvei 18 er et stort problem.»
Det var en annen trafikkulykke med en hest og vogn på fylkesvei 18. 'Ganske alvorlige skader,' fortsatte North. «Hesten endte opp med å bli avlivet. Lensmannsavdelingen og soldatene sitter i krysset. Dessverre fanger de ikke mange mennesker. Når du har trafikk med hest, barn, oppkjørte kjøretøy, tenåringer og turister - det er alt for mye. Mer trafikk fra flere arenaer uten bedre kontrollmekanismer eller håndheving kommer til å gjøre situasjonen verre.»
FingerLakes1.com tok kontakt med Ontario County Sheriff's Office tirsdag og onsdag angående denne historien. Målet vårt var å få en bedre oversikt over trafikkdataene fylket har på fylkesvei 18, eller hvilken tilnærming lensmannskontoret har tatt for å håndheve fartsgrensene på den. De kom ikke tilbake til oss.
På det omstridte møtet i byen Gorham forrige uke snakket innbyggerne ut om å muligens redusere fartsgrensen på fylkesvei 18 hvis det kommer til å bli økt trafikk på den. Med et nytt sted for bryllup og arrangementer på gang, og nærhet til CMAC og Lincoln Hill Farms - er County Road 18 posisjonert for å se en jevn økning i trafikken de neste årene.
Når det gjelder en løsning, mener North det første skrittet er å bremse folk. 'Jeg tror først du må få Ontario County til å gjøre en form for fartsreduksjon,' forklarte hun - og la merke til at det sannsynligvis er en grense for hvor mye av det som kan reduseres. 'Det er sannsynligvis litt plass hvor du kan holde den 55 mph, men å redusere til 45 mph ville ikke være mulig for hele lengden. Reduser til 45 mph der utviklingen skjer eller er planlagt.'
Baxter hadde valgord for situasjonen. «Trafikken på fylkesvei 18 er latterlig. Spesielt når det gjelder hastighet, fortsatte hun. «Jeg ser det mest komme ned bakken. Folk som går mot East Lake Road. Faktisk har det vært flere ulykker der. Sist vinter kjørte en bil inn i en nabos hage. En bil gikk inn i gården til et hjem, gikk i grøfta og gikk i luften over krysset mellom Lincoln Hill Road og County Road 18. Hadde noen av oss sittet der og ventet på å snu, ville det vært ødeleggende. [Sjåføren] ble ikke skadet, tro det eller ei, men hun ville ha drept en av oss, eller et av barna våre.»
bare en gang i en veldig blå måne
Både Baxter og North beskrev dagens trafikkflyt på fylkesvei 18 som 'moderat'.
'Jeg tror mange bruker det til å skjære over for å gå til byen, i stedet for å gå ut til 5&20,' fortsatte Baxter. Hun sa at med tanke på sommertrafikk som forlater konserter på CMAC, arrangementer på Lincoln Hill Farms, boliger, samt jordbruksland som er modent for fremtidig utvikling - er det god grunn til å få løst trafikkproblemet der.
Når det gjelder å senke fartsgrensen for å få ned hastigheten og øke sikkerheten for innbyggere som bor langs fylkesvei 18 - selges ikke Baxter. 'Å senke fartsgrensen vil ikke gjøre mye, tror jeg ikke,' la hun til. «Det er et håndhevingsspørsmål. Folk flyr.»
Det ville være lett for en utenforstående å være skeptisk til opposisjonen. Fylkesvei 18 er en landevei. Når du kjører langs den veien, er det imidlertid lett å se disse bekymringene fra første hånd.
Tidligere denne uken, på en regnfull, vindfull dag, våget jeg meg ut til fylkesvei 18. I løpet av mindre enn 10 minutter ble jeg passert to ganger mens jeg kjørte den gjeldende fartsgrensen.
Denne strekningen av County Road 18, og byen Gorham som helhet, er på randen av det som har vært intens vekst i Western Ontario County. Det er langt nok fjernet fra Victor-Farmington-Canandaigua-området til at det sannsynligvis ikke er noen regional eller statlig lovgivers tanker om infrastrukturpenger for å håndtere økt befolkning og reiser. Når det er sagt, er det definitivt nær nok til å fange økt passiv trafikk.
florida georgia line forhåndssalgsbilletter
Så, hva med et svar?
Til dags dato har bystyret sett til Ontario County for en mulig reduksjon av fartsgrensen.
For at fellesskapet skal svare på det spørsmålet, vil det imidlertid være nyttig å ha trafikk- eller ulykkesdata. Selv klager som har blitt sendt inn til fylket på veibanen vil være til hjelp for å tegne et mer fullstendig bilde av situasjonen. Dessuten dukket ikke disse bekymringene opp over natten. Det er trygt å anta det noen har holdt oversikt over klager.
En trafikkutredning og fartsreduksjon er gode kortsiktige svar. Men hvis den langsiktige banen til Ontario County er hva den har vært det siste tiåret - vil mer være nødvendig. Enten det er håndhevelse eller andre trafikkkontrollmetoder for å sikre at det ikke er flere ulykker på den veien.
MER FRA DENNE SERIEN
- Del I: Hvorfor er innbyggerne i Gorham så frustrerte over bystyret? (mandag 17. oktober)
- Del II: Inne i beslutningen om å låne penger for å bygge en motorveibygning på 5,5 millioner dollar (tirsdag 18. oktober)
- Del III: Bør korttidsleie undersøkes med større regulering i Gorham? (onsdag 19. oktober)
- Del IV: Trafikkproblemer vs. økonomisk utvikling i Gorham — Hva er galt med County Road 18? (torsdag 20. oktober)
